Exactement comme ZVS, cette obscure entreprise russe à qui on avait confie les travaux du barrage de Kandadji. Surprise ! Revoilà la même entreprise, pistonnée, paraît-il, par la BOAD (Banque Ouest-africaine pour le développement), qui revient avec un marché encore plus important, à savoir la construction de la route Illéla-Bagaroua, une distance d'à peine 107 auxquels il faut ajouter la bretelle de Dan Dandji avec 17 km et Dan Dadji-Dangona (10 KM), pour un coût de 74 milliards. Un véritable jackpot pour cette entreprise, eu égard à ses antécédents au Niger mais aussi à la distance qui sépare ces deux localités. Nous y reviendrons ! C'est le 28 décembre 2015 que le contrat, en PPP, a été signé entre l'Etat du Niger, représenté par le ministre de l'Equipement de l'époque, Ibrahim Nomao, et l'Africaine des travaux publics (ATP SA), représentée par Savadogo Mahamadi.
Affaire à suivre. 

04 mai 2017
Source : Le Courrier